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            2022016期周報(20220429)
            2022016期周報(20220429)
            5個多月前,在新勢力每月一報的交付量排位賽中,“蔚小理”三強座次突然發生巨大改變?!袄洗蟾纭蔽祦砗币姳涞鲣N量榜前三,更令人驚訝的是,一直默默無聞、并無太大存在感的哪吒汽車一舉拿下第二名,成為當月最大...
            https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzQyODkzNA==&mid=2650064557&idx=1&sn=5b5e699bb862d4c8424661776809bb35&chksm=beda4d0489adc412595fb4d1b787b913bb23639e8bf7771b632ae8caf0bdb8040e6080bfcaf8&token=769136153&lang=zh_CN#rd
            汽車車身輕量化的關鍵工藝制造技術
            汽車車身輕量化的關鍵工藝制造技術
            http://www.ddynopower.com/theme/a3ce027db7a5414b83aefe16331d8617.dhtml
             2022015期周報(20220422)
            2022015期周報(20220422)
            由于地理環境等影響,歐洲消費者更容易接受純電動汽車。歐洲電動汽車市場固然美好,但誰說錢就那么好賺呢?從2020年開始,造車新勢力們陸續吹響出海號角,可兩年過去了,砸下去的真金白銀,幾乎都石沉大海。 那么問...
            https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NzQyODkzNA==&mid=2650064523&idx=1&sn=6a728eb80b1f606d7df0c09afdbeafb3&chksm=beda4d2289adc4342463a14f38deeaeddab00de38655d37b96968bf1d73c487231bfb8ca1ef1&token=1002447195&lang=zh_CN#rd
            專題報道

            2022014期周報(20220415)

            2022014期周報(20220415)

            王石又有了大動作。 4月8日晚間,深石收購企業有限公司在港交所遞交了招股書,發起人為王石和亞投基金管理有限公司。市場普遍認為,王石這次出戰資本市場,將對碳中和領域進行重點布局。這是港交所首家以碳中和為主...[閱讀全文]

            2022013期周報(20220408)

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            看起來這一次,長安汽車終于是要在新能源車市場上動真格了。4月7日,長安汽車旗下高端電動車品牌阿維塔亮相了新車——阿維塔 011。[閱讀全文]

            2022012期周報(20220402)

            2022012期周報(20220402)

            近來,“元宇宙”概念持續火爆,引發了汽車廠商注冊元宇宙商標的熱潮。為了搶占元宇宙商標高地,無論是頭部車企還是造車新勢力,都在“元宇宙風”勁吹的背景下相繼提交了商標注冊申請。[閱讀全文]

            2022011期周報(20220325)

            2022011期周報(20220325)

            自“蔚小理”在港股相聚,另一造車新勢力“零跑汽車”也宣布將赴港上市。隨著多家造車新勢力陸續突破月交付量過萬臺,并定下了今年“10萬輛”的目標后。造車新勢力的生存之戰,又進入了一個全新階段——赴港IPO。雖然...[閱讀全文]

            2022010期周報(20220318)

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            “比亞迪、理想賣得好在預料之中?!遍L安UNI-K iDD上市前夕,長安汽車副總裁楊大勇非常坦誠地表達了自己對新能源市場的看法。 比亞迪和理想去年在混動市場有多成功?比亞迪的插混車型占據了比亞迪新能源近一半的銷量...[閱讀全文]

            2022009期周報(20220311)

            2022009期周報(20220311)

            聯手本田,索尼造車邁出實質性的重要一步。 近日,索尼與本田對外宣布,雙方簽署了移動領域戰略合作的基本意向書,將于2022年內成立一家合資公司,共同開發和銷售高附加值的純電動汽車,而新公司的首款純電動車型將...[閱讀全文]

            2022008期周報(20220304)

            2022008期周報(20220304)

            “造車三傻在2021年完成了從0-1的驗證期,在各自細分市場都占到了3%左右的市場份額”。兩個月前,李想興沖沖地表示三家頭部新勢力都已跨過0到1的生死界限,正式走向從1到10 的成長期。[閱讀全文]

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