近年來，汽車ADAS高級駕駛輔助系統裝車率正在快速增長?？v覽各大廠商，這些技術基本上集中在L2-L3級自動駕駛，而為了實現這些功能，單車感知系統中，攝像頭的使用量基本上都在5個以上。 以上這些攝像頭都安裝在哪里、有什么叫法呢？今天小編就帶大家一起來聊一聊。 [更多]
增程式電動汽車整車控制系統設計關鍵考慮功能需求、主要技術指標與控制信號類型，依據能量管理策略對增程器、驅動系統及動力電池等工作統一協調，從而使整車達到良好的經濟性和動力性。 增程式電動汽車整車控制系統主要由增程器發動機控制單元（EMS）、發電機控制單元[更多]
普通端子和魏德米勒LUF/LLF系列電源端子之間的距離有多遠? 讓魏德米勒 “酷炫帥”的朱工為您揭曉答案! 上視頻~~~ 轉載 魏德米勒 PUSH IN 直插式聯接技術[更多]
據外媒報道，韓國浦項工科大學（Pohang University of Science and Technology）研發了一種納米技術，能夠將激光雷達傳感器的尺寸縮小，甚至小于一個拇指的大小。 激光雷達是光探測與測距的簡稱，是實現自動駕駛技術的關鍵設備。傳統的激光雷達通常安裝在自動駕駛汽[更多]
熙熙攘攘的城市地下，長達數公里的管廊通道之中，一個個如鋼鐵蜘蛛般的巡檢機器人正沿著廊道上方的軌道“爬行”前進，同時將周圍的環境信息一一記錄下來。 近年來，在城市建造用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的地下綜合管廊，正是創新城[更多]
魏德米勒PrintJet CONNECT高性能噴墨打印機，打印效果出眾，為客戶提供靈活快捷的解決方案。該款產品針對工業和盤柜領域不斷變化的需求，借助智能網絡和完善的數據一致性，確保流程盡可能優化，節省企業成本。 標記號、打印機和軟件多效合一 在Wesermarsch區還有[更多]
始于 1 927 年， L i ttelfuse 因應市場需求不斷為汽車電子市場提供電路保護方案。 近日，又一成功設計方案被客戶采用， 大批量采購 TVS陣列和TVS管應用于車載行車記錄儀（DVR）前裝系統中。 I/O 通信接口將數據狀態傳輸至主控制處理器。對于該電路模塊，根據 ISO 1[更多]
功能集成的發展趨勢自始至終從未停止 “沒有其他任何一項創新能夠對自動化產生如此的影響力，或者形成如此可持續發展的方式來降低生產成本和提升產能，”Festo的產品和技術營銷主管Eberhard Klotz評論道。 Festo將電子和氣動模塊盡可能地結合在一起，例如，CPX自[更多]
“通過賽靈思在大中國區近十個銷售辦公室并結合分銷渠道，賽靈思繼續強化在中國汽車市場中的領先地位?！? 當前越來[閱讀全文]
2019年11月12日，作為中韓汽車領域層次最高、規模最大、內容最專業、影響力最深遠的交流對話平臺，由國家信息中心信息[閱讀全文]
