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            世強
            焊接

            Fronius伏能士焊機:商用車輪轂CMT TWIN雙絲焊接解決方案

            轉載 :  zaoche168.com   2018年03月12日

              今天,讓我們一起看看伏能士焊機在商用車輪轂上的獨到解決方案。

              商用車通用的輪轂直徑為15,16,18,20,22 英寸,輪轂由輪輞與輪輻搭接焊制而成。輪輞的厚度通常為5 ~7mm,材質12lw,輪輻的厚度通常為10 ~ 18mm,材質多為Q235B、380CL、510CL。通常在固定點焊后通過變位機轉換成船型焊的位置以便于焊接,即PA 位置。

              

              商用車輪轂傳統焊接方法

              傳統的焊接工藝大多采用較大脈沖電流單絲焊接。常存在以下問題:

              / 焊接飛濺較大,焊接后需要較多的焊接打磨工人,一般一臺專機需要配備一個打磨工人

              / 在熔合線附近易產生未熔合,顯微鏡下看似裂紋

              / 易咬邊,焊縫成形粗糙

              / 焊接速度慢,焊接效率低

              

              傳統焊接工藝參數:

              焊接電流: 420~460 A

              焊接電壓: 32~36 V

              焊接速度: 1.2 m/min

              焊絲直徑: 1.6 mm

              氣  體: 80% Ar + 20% CO2

              伏能士焊接解決方案

              

              使用Fronius伏能士CMT TWIN 雙絲焊接解決方案,其焊接優勢如下:

              / CMT Twin的前絲脈沖電流來獲得較大的熔深,后絲CMT 過渡可以獲得相應的電弧相位角,既便于電弧匹配不干擾,又可以減少焊接飛濺及熱輸入量

              / 焊接線能量的比較:過去單絲焊接工藝的線能量為×S, 現在雙絲焊的線能量為:×S

              

              / 更高電流密度使得焊絲熔化速度增加,增加焊縫中鐵水的流量,可以提高焊接速度,同時使得焊縫邊角處極易得到鐵水的補充不會出現咬邊,使得焊縫圓潤飽滿,單絲的焊接熔覆率在5 公斤/ 小時,而雙絲焊接在14 公斤/ 小時,最大可達到20 公斤/ 小時

              

              / 工件表面無飛濺,無需打磨

              / 熔合線附近的未熔合現象(即顯微鏡下的焊接裂紋)完全消除

              / 主弧高電流密度,使熔深更大更深,小電流后弧修面使焊縫成形更好

              CMT TWIN 焊接參考參數

              

              焊接材料: 碳鋼

              接頭形式: 搭接焊

              焊接設備: Fonius TPS 5000 CMT

              焊接工藝: GMAW- CMT Twin

              過渡方式: Pulse+CMT

              焊接速度 :

              焊接電流: 448 A / 294 A(前絲/ 后絲)

              焊接電壓: 28.5 V / 17.9 V(前絲/ 后絲)

              焊絲直徑: 1.2 mm

              焊  絲: ER70S-6

              氣  體: 82% Ar + 18% CO2

              

              TPS-CMT TWIN焊機系統

            標簽:商用車輪轂 伏能士 焊接 我要反饋 
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